大家应该都听过这样一个故事：美国 NASA 为了研发能在太空书写的笔，投入了大量资金，而苏联宇航员则直接使用铅笔进行书写。

当然，这个故事经过多次改编与传播，与真实情况存在一定差异。但其中 “简单往往更实用” 的思路，至今仍有参考价值。

就像已经登陆火星的毅力号火星车，近期有相关照片在网络上流传，也引发了部分网友的讨论，对相关内容提出了不同看法。

主要是因为照片中出现了一种与大众印象里尖端科技产品不太相符的物品 —— 塑料扎带。

塑料扎带相信很多人都见过，确实是日常使用中很方便的物件。不少人会好奇，火星车这样的高端设备，也会使用扎带吗？

事实上，这类航天级塑料扎带的牢固程度，远超很多人的日常认知。

用于地外探测任务的扎带，由 Tefzel ETFE（乙烯‑四氟乙烯）树脂制成，可适应极端温度、强紫外线以及较高辐射等环境。

其长期适用温度范围约为 -80℃ 至 220℃，具备良好的耐化学腐蚀性能，对多种化学品具有较好耐受性，摩擦系数在塑料材料中处于较低水平，同时拥有较好的电气性能，电绝缘性受温度影响较小。

它抗蠕变性与压缩强度表现较好，拉伸强度较高，伸长率可达 100%–300%，介电性能良好，耐辐射能力突出。

材料加工成型性较好，物理性能均衡、机械韧性佳、耐射线性能优良。该材料具备类似聚四氟乙烯的耐腐蚀特点，同时改善了其与金属的结合性能，加上线膨胀系数与碳钢较为接近，使 ETFE（F‑40）成为与金属搭配的合适复合材料之一。

简单来说，这种材料对火星上的极端温差、较强紫外线、较高辐射环境以及潜在的未知物质，都具备较好的耐受能力。

用这种材料制成的扎带，牢固程度十分突出。在实际使用中，火星车铝合金车轮出现一定磨损时，扎带通常只是沾染灰尘。

塑料扎带可以用来为火星车固定管路、线缆，降低松动风险，以相对简洁的方式，实现较为理想的固定效果。